|
Artikler
Om Harry Harbakk og vinterarbeid.
Harry var glad for at vinteren 2005/2006 var lang. Han benyttet mørketiden i garasjen og fikk gjort en
rekke endringer på sin 72 modell. Nå er han igang igjen.
Denne vinteren skal frontlyktene tilbake til slik de var da han kjøpte bilen for et par år siden. Dermed
får Harry nok en gan gleden av å kappe litt i karosseriet :o) Når dette er ferdig blir det nok litt ny lakk ettersom sist
lakkering gikk litt fort i svingene. Harry har også fått et sett solide bremser fra C5 Z06 og ser frem til å få disse
montert. Da jobben med bremsene ikke er plankekjøring vil han senere gi oss en mer detaljert rapport om hvordan dette
ble løst.
Under følger en bildeserie med hvordan Harrys Corvette har endret front de siste 2 årene.
Første gang på tunet.
Så forsvant lyktene.
Klar for racing.
I fjor startet jobben med å lakke bilen.
Ferdig grunnet.
Og det ble et fint resultat.
Årets arbeid følger under..
Første øye er synlig.
Ett hull til...
Og så kom begge øynene til syne.
De gamle lysene fjernes og gir plass til mer luft.
Så var fronten nok en gang slipt ned og ny lakk skal på.
Da det kun var fronten som skulle lakkes på nytt, ble resten godt pakket inn.
Litt matt i lakken...
...men så kom klarlakken på og bilen skinte nok en gang :o)
Lyktene montert slik de en gang var.
Gitter i fronten på plass.
Og lysene virker :o)
Så var tiden kommet for å oppgradere bremsene. Etter å ha undersøkt mulighetene med å hente bremser fra C5
og få de til å passe på C3, fant Harry ut at dette skulle la seg gjøre. Nå ble det ikke helt standard C5 bremser han fikk
tak i til slutt. For da den tidligere Lingenfelteren skulle bytte ut "litt deler" slo Harry til på bremsene som
stod på den :o)
Delene lå og ventet.
Arbeidet starter.
Av med spindel.
Ut med lager og simmering.
Slipe hodene av nagler til skiva.
Slå ut naglene.
Dette skal sammen etter USA tilpassninger i dreiebenken.
Dreiing av spindel for og passe ny skive.
Så var det på plass igjen.
Pappmal for grovtilpassing av ny festebrakett.
Brakett lagd i 10mm stålplate, det må også skimses 15 mm mellom brakett og calliper. Her brukte eg
emnesrør med tjukt gods. Det må slipes litt av tjukkelsen av braketten ved nederst hull for og få plata
paralell med skiva.
Ferdig montert.
FØR LENGE SIDEN...
Disse hadde ikke passet idag.
FØR...
NÅ...
Skulle noen ønske C5 Z06 bremser på sin C3, har eg malene klare om ikke lenge. Ikke tenk tanken om du vil
beholde 15" felg. Da vil ikke hjulet gå rundt .
Det var det :o)
Brukte ca 4,5 time på jobben, men nå vil jobben på andre sida gå som en lek...
Harry har også skiftet forgasser og på CCN forumet etterspør han opplysninger om kompressor... :o)
Les artikkelen fra hans arbeid i 2005/2006.
artikkel av: Henning / Harry
foto av: Harry |
