Corvette Club Bergen logo
    Siste oppdateringer:   07.11.17 - Terminliste 2017 ||| 15.06.17 - Vestlandstreff 2017 |||

Klokken i California nå:

 
Klokken i Florida nå:

 

Artikler

Om Harry Harbakk og vinterarbeid.

Harry var glad for at vinteren 2005/2006 var lang. Han benyttet mørketiden i garasjen og fikk gjort en rekke endringer på sin 72 modell. Nå er han igang igjen.

Denne vinteren skal frontlyktene tilbake til slik de var da han kjøpte bilen for et par år siden. Dermed får Harry nok en gan gleden av å kappe litt i karosseriet :o) Når dette er ferdig blir det nok litt ny lakk ettersom sist lakkering gikk litt fort i svingene. Harry har også fått et sett solide bremser fra C5 Z06 og ser frem til å få disse montert. Da jobben med bremsene ikke er plankekjøring vil han senere gi oss en mer detaljert rapport om hvordan dette ble løst.

Under følger en bildeserie med hvordan Harrys Corvette har endret front de siste 2 årene.

Harry sin 1972
Første gang på tunet.

Harry sin 1972
Så forsvant lyktene.

Harry sin 1972
Klar for racing.

Harry sin 1972
I fjor startet jobben med å lakke bilen.

Harry sin 1972
Ferdig grunnet.

Harry sin 1972
Og det ble et fint resultat.

 

Årets arbeid følger under..

Harry sin 1972
Første øye er synlig.

Harry sin 1972
Ett hull til...

Harry sin 1972
Og så kom begge øynene til syne.

Harry sin 1972
De gamle lysene fjernes og gir plass til mer luft.

Harry sin 1972
Så var fronten nok en gang slipt ned og ny lakk skal på.

Harry sin 1972
 

Harry sin 1972
Da det kun var fronten som skulle lakkes på nytt, ble resten godt pakket inn.

Harry sin 1972
 

Harry sin 1972
Litt matt i lakken...

Harry sin 1972
...men så kom klarlakken på og bilen skinte nok en gang :o)

Harry sin 1972
Lyktene montert slik de en gang var.

Harry sin 1972
Gitter i fronten på plass.

Harry sin 1972
Og lysene virker :o)

 
 

Prosjekt: Nye bremser.

Så var tiden kommet for å oppgradere bremsene. Etter å ha undersøkt mulighetene med å hente bremser fra C5 og få de til å passe på C3, fant Harry ut at dette skulle la seg gjøre. Nå ble det ikke helt standard C5 bremser han fikk tak i til slutt. For da den tidligere Lingenfelteren skulle bytte ut "litt deler" slo Harry til på bremsene som stod på den :o)

Harry sin 1972
Delene lå og ventet.

Harry sin 1972
Arbeidet starter.

Harry sin 1972
Av med spindel.

Harry sin 1972
Ut med lager og simmering.

Harry sin 1972
Slipe hodene av nagler til skiva.

Harry sin 1972
Slå ut naglene.

Harry sin 1972
Dette skal sammen etter USA tilpassninger i dreiebenken.

Harry sin 1972
Dreiing av spindel for og passe ny skive.

Harry sin 1972
Så var det på plass igjen.

Harry sin 1972
Pappmal for grovtilpassing av ny festebrakett.

Harry sin 1972
Brakett lagd i 10mm stålplate, det må også skimses 15 mm mellom brakett og calliper. Her brukte eg emnesrør med tjukt gods. Det må slipes litt av tjukkelsen av braketten ved nederst hull for og få plata paralell med skiva.

Harry sin 1972
Ferdig montert.

Harry sin 1972
 

Harry sin 1972
FØR LENGE SIDEN...
Disse hadde ikke passet idag.

Harry sin 1972
FØR...

Harry sin 1972
NÅ...

Harry sin 1972
Skulle noen ønske C5 Z06 bremser på sin C3, har eg malene klare om ikke lenge. Ikke tenk tanken om du vil beholde 15" felg. Da vil ikke hjulet gå rundt .

Det var det :o)
Brukte ca 4,5 time på jobben, men nå vil jobben på andre sida gå som en lek...

 
Harry har også skiftet forgasser og på CCN forumet etterspør han opplysninger om kompressor... :o)

 

 

Les artikkelen fra hans arbeid i 2005/2006.

 
 
artikkel av: Henning / Harry
foto av: Harry